勇敢去生活


Grittao队由左至右:李石 016D、苏子灵 016C、尤添麟 016B、赵鑫 016A




一趟入口微苦、却有回甘的印度毅行之旅



2019年12月11日,我们从北京毅道体育办公室中出发,15小时之后落地温暖的“印度小上海”孟买,随后在孟买混乱的交通中赶往乐施毅行者孟买站的起点——80公里之外的小镇格尔杰德,于12月13日凌晨6点出发,四人一起,用时28小时58分完成100公里的昼夜连续徒步旅程。




尽管印度的一切时常让人意外,甚至可以说是一种挑战,尤其对初次抵达这片怪异之地的我们,经历了各种本应简单但却复杂的环境,但这正是印度体验的一部分,而这毅行者的100公里,是一场交织着激励、挫折、激动和混乱的难忘旅途。


感谢 从孟加拉飞来帮我们后援的朋友王蓓!


感谢 我们的靠谱司机塔卡里!


感谢 旅途中吃下的各种狂野奔放的印度“美食”!


感谢 为乐施毅行者孟买站捐出善款的你们!


感谢 所遇的一切!


感谢 彼此!


比赛日的凌晨,一阵阵的热浪从黑暗的田野中袭来,野狗的叫声四下此起彼伏,我们的司机印度人塔卡里戴上了毛线帽,裹着毛毯,用颤抖的声音告诉我们:“这真是最冷的一天!”


而我们两名队员在这个“最冷的”早上,得了热伤风……




每到达一个打卡点都距离终点更近一步


Grittao队的毅行絮语



以往参加毅行者赛事,我都会提前分析赛道数据,做详细的时间计划,以分钟为单位精确安排好每一个补给站的进出站时间,甚至后援车辆的时间路线都会提前做好。而这次面对印度这样一个既陌生又魔性的国度,身为队长的我事先却没做任何计划,大家只有一个朴素的愿望,48小时内全员完赛。


启程前5天还不知道能不能凑齐4名队员,开赛前1天还不知道能不能找到做后援的车辆和司机,开赛后2小时还不知道我们的后援能不能在补给站做好准备,走了30公里还不知道能不能吃上像样的午饭,吃了8片黄连素还不知道能不能适应当地的水土,翻了9座山还不知道后面还有多少爬升,过了6个补给站还不知道要撑到什么时候再睡,睡了2觉还不知道能不能扛到天亮,最后1公里还不知道能不能实现一个临时设定的小目标。


然而应该感谢印度这片神奇的土地接纳了我们,感谢坚韧的队友、靠谱的后援、敬业的司机,感谢赛事健全的保障条件、热情的工作人员、友善的当地民众、独特的线路环境,让我们圆满收获了这一站入口微苦、却有回甘的毅行之旅。

——赵鑫 016A



人生首百,感慨万千。出发之前身体上没有任何准备,只是心理建设了一番,到了印度之后真正有了焦虑的感觉。我准备的东西可能是四个人里最多的,且毫无经验可谈,完全靠其他三人的指导,对于节奏、速度甚至里程更是没什么概念。出发20小时左右,也就是CP6-CP7附近是最难熬的,第一次在夜里长距离行走,总感觉在原地踏步,速度感和距离感全无,心理几近崩溃,尤其是第一次睡觉之后再次出发那段时间,身体像僵住了,且第一次感觉到冷。第二次睡觉到天亮之后心理基本踏实了,最后的20公里走得格外轻松,最终在29个小时以内完成100公里,实属不易,算是在30岁最后几天送给自己的礼物。

——尤添麟 016B





关于印度,去之前听到最多的8个字——“千万别去!”“千万别来!”,这导致我对印度的想象无穷无尽,某种意义上反而激励我更想去看看这个地方,之后在印度孟买的一周时间内,和毅行队友一起走过了那些村庄中的佛塔,田野中茂盛的荒草拂过小腿……我开始觉得这片土地尽管纷乱嘈杂,但却有着一种我从没触碰过的特殊生命力,而且这种生命力有一种喜感,接触久了,让我对生活似乎有了新的信心。


——苏子灵 016C 



5000卢比、4000卢比、3500卢比、2200卢比,我终于妥协了这个价格,坐在了开往格尔杰德的出租车上。这是在经历了10小时飞行、10小时转机、信用卡失灵、与机场“奸商”换卢比、迅速掌握TR的印度英语发音、折腾4个Prepaid Taxi柜台、咨询2个不明身份人员之后。等待我的是一名不会说英语、不认识路、不会用手机导航的孟买大叔,我明白,用这个价格接到我这个活儿也许已经证明了他的“非主流”。


这辆车出机场就一猛子扎进了贫民区,随后在二十迈时速的孟买高速上游览人口和交通。我在加气站给大叔买了一个车载充电端,手机,是我俩能够在凌晨抵达赛事起点酒店的最后希望。


为什么去印度毅行?


如果现在让我认真的回答这个问题,应该会像小红书里的一条“为什么要去印度旅行”标题下的达人游记一样,滑稽而矫情。


其实只是偶然。始于偶然、,终于未尽。


去印度就像拆礼物一样,心里有悸动,有发现他的欲望。不是每一个目的地、每一个赛事都能这样。


这是我第一次来到印度,也是我的第一次毅行。我调动所有来自电影里的印度印象搭建起的预设在这里一一的得到验证、修订和补充。我试着与徒步中遇到的每一个村民摇头示意。我摸索在与他们的交谈中掌握分辨不同民族的方式。当听到站点的鼓声响起我也要扭动身体,我相信这里是在任何时刻地点跳舞都不会被侧目的地方。我要记住最为人称道的咖喱和香料到底如何与众不同。我不自禁的关注着每一个女孩大眼睛上长而卷的睫毛。


与国内被精心打扮过的赛事不同,孟买毅行是真实的印度山地乡村风情画,这风情并不浪漫,里面有垃圾的风情和贫穷的风情。这是一次真实的旅行,一次真实的徒步,就像脚底板的疼痛一样,这很难得。


如开篇所提,这一路,遇到了很多让自己的“失灵”的经历,所有的“失灵”都在提醒我收住惯性、经验和认知,将自己调校到印度模式,出门行走不正是为了这个吗,关掉门内的机制,迈开腿张开臂,拥抱门外的陌生人、陌生事。


——李石 016D




在印度旅行,你会体验到印度人的各种不靠谱,因为,这就是印度,这才是印度。


但是此行印度毅行者孟买站,所有安排及配套服务令人吃惊的完善、合理、人性化。我们的中国队伍完全以玩乐的状态,一路说了10段相声,最终以28小时58分54秒完赛,如果评比最欢乐团队,非我们莫属。


作为第一次做后援的我,没有任何经验,但也算零失误的做到了后援应该做好的各项工作,没有给我们的队伍拖后腿。最后的8公里和4位最帅队员一起完成,当我们一同冲过终点那一刻,心中满溢小骄傲。毅行者孟买站,为我的环球旅行,增添了特别的亮点,感谢虫子的邀约,感谢队友赵鑫、李石、小尤带来的无尽欢乐,更感谢他们的慈善之举。


——王蓓 016 SUPPORT



印度规模最大的一项长距离徒步运动!

乐施毅行者于2012年在印度班加罗尔首次举行,随后在2013年增加了孟买站,至今在印度已经举办了至少14次毅行者徒步活动,共有超过12000人完成,每次活动都有1000名志愿者参与。


参加该活动需要

• 四人组成的团队,且具备在48小时内步行100公里的能力(50公里限时24小时)。

• 除20000卢比的报名费外,每个队伍必须集体筹集至少80000卢比的善款以支持乐施会在印度本土的工作才能获得参赛资格。


印度毅行者的历史

1981年:由Mervyn Lee准将在香港设立,是英国陆军训练方式之一。

1986年:多支市民队伍获准参与该活动,香港乐施会受邀参与共同筹办。

2002年:在全球11个国家举办了15次活动,增长十分可观。

2012年:乐施会印度分会在班加罗尔举办了第一次长距离徒步,并在取得成功后的次年在孟买举办了第二次活动。

2019-20年:现在是时候来经历这最美妙的48小时了。


乐施毅行者规则

1. 所有队员必须年满18岁

2. 队伍必须在2019年11月13日(孟买站)或2019年12月15日(班加罗尔站)前完成最低筹款目标才可获准比赛。根据《1961年印度所得税法案》第80条G款,为乐施会印度分会筹集的资金可享有50%的税收优惠。

3. 每个队伍的四名队员必须一起在起点报道检录并准备出发。

4. 免税证书将只发放给印度纳税人,以抵消他们的捐款。

5. 每一个检查点都必须团队四人一起打卡,未能做到的队伍将被取消比赛资格。

6. 比赛开始后不允许更换队员,所以需要每一位队员都像你一样积极!

7. 赛事提供的号码布必须在比赛期间全程佩戴。

8. 受伤或过度劳累的毅行者必须被带到最近的检查站以得到救助,如果伤势严重,请联系急救人员(详见号码布)。

9. 队伍必须在规定的关门时间到来前离开指定的检查站。如果没有离开,他们将被建议不要继续比赛,如果他们坚持比赛,将需要自行承担风险。

10. 每一个团队的完赛时间以该队最后一名队员到达终点记录的时间为准。乐施毅行者本质上来说是一项团队比赛,因此不会记录个人单独的完赛时间。

11. 每一个队伍都必须自行补给,他们的后勤保障人员负责在活动期间为他们提供食物、水和换装服务,所以有必要对他们进行适当的指导。

12. 无论在比赛途中还是检查站,都严格禁止吸烟及饮酒。

13. 决不允许随意丢弃垃圾,参赛者必须尊重环境和当地居民,使用检查站的垃圾桶丢弃或回收垃圾。

14. 队伍及其支援人员必须遵守当地的停车规定。

15. 参赛者必须尽量减少噪音以免打扰附近的居民和野生动物。

16. 因为赛道在某些地方可能会相当拥挤,因此速度较慢的队伍需要给速度较快的队伍让路。


退出规则

1. 在任何时候,如果一名队员受伤并且无法移动,则必须有人陪伴。其中一名队员必须留在原地,其他队员则去寻求帮助。

2. 希望在活动期间退出的参赛者,需要先到最近的检查站报道,在报告该名队员退出之前,其他队员不得继续比赛。

3. 如果需要退出比赛,参赛者必须上交号码布,并在其中一个检查站填写退赛证明。如果一个队伍少于四人,并且没有携带退赛证书副本,将不能通过接下来的检查站。

4. 如果一个队伍有两名队员退出,剩下的两名队员必须在检查站之间与另一支队伍结伴。这并不意味着该队的队员可以加入另一个团队;在整个比赛过程中,每个队伍都将保留其身份,队伍编号和号码布。


常见问题

• 如果我们需要在赛前更换队员怎么办?

乐施毅行者是一个四人团队赛,你的队伍有责任寻找一位新队员来替代现有的队员,请通过电子邮件将“更改队员”的表格发给我们——

trailwalkermumbai@oxfamindia.org或trailwalkerbengaluru@oxfamindia.org


• 队员可以多于或少于4个人吗?

不可以!乐施毅行者是严格意义上的四人团队活动,你的队伍必须作为一个完整的四人团队在比赛开始前出现在检录区,才有资格参加比赛。


• 我们需要支援队员吗?

强烈建议拥有自己的后援人员,因为每一个队伍在赛事期间都需要协助,或有可能出现某些毅行者管理团队未能预计的情况,更多信息请参考支援队员手册。


• 海外资助者可以支持我/我的队伍吗?

是的,他们可以通过国际信用卡/借记卡在线捐款。我们的国际支付网关系统只支持美国运通卡,不接受万事达卡。


• 毅行者的组织者将如何通知我们

我们将使用两种主要的通讯工具:

1.毅行者官网和社交媒体频道:我们的网站和社交媒体频道将发布最新消息、常见问题、追踪信息、健康小贴示、营养建议、印度乐施会的工作和更多详细信息。还可关注我们的脸书、ins和推特获取最新信息。

2.新闻邮件:所有参赛者将自动订阅我们的新闻邮件,我们将常规的为参赛者提供相关和重要的信息。所以请确保预留了正确的电子邮件地址。如果需要更新您的联系方式,请发邮件给我们。


• 我们必须自己带水、食物和药品吗?

对于食物,参赛队伍可以选择在比赛前领取餐券(一天三顿),餐券需要额外付费。如果有特殊饮食需要,建议队伍/队员自带食物。你们需要自行负责医疗协助,袜子和其他衣物的更换、睡袋和其他可以增加毅行活动中舒适度和娱乐性的必需品。你的支援团队将负责在徒步过程中照顾你的需求。

乐施会将在指定的检查站提供零食、饮用水和冷热水。


• 我们要在比赛途中睡觉吗?

有些队伍需要,有些则不需要。你的队伍应该在周末的活动前达成一致,队伍必须在关门时间前离开当前的检查站。


• 我们必须达到的最低筹款额是多少?

无论你参加100公里还是50公里,筹款的最低限额都是80000卢比,用来支持乐施会的工作。请记住,这是赛事规则之一,队伍必须在参赛前达到这个最低限额,不然将会被取消比赛资格。


什么是乐施会


乐施会(Oxfam)源自1942年在英国成立的“牛津饥荒救济委员会”。二战期间,该组织曾为希腊被困的妇女和儿童提供食物。1995年,多个独立非政府组织组成国际乐施会(Oxfam International),并在全球扶贫和减少不公正待遇方面取得了巨大成就。


目前,国际乐施会有19个成员组织,合作伙伴多达90余国。

 

印度乐施会成立于2008年,一直致力于改善印度最贫穷的六个邦的经济状况。作为非营利组织,印度乐施会始终关注着性别平等、生计、教育、卫生和人道主义救援问题。2020年,印度乐施会将继续努力减少印度不平等和不公正问题,与贫困和边缘化人群,特别是妇女结成联盟,使她们能够实现自己的权利。


 

grittao全体赛后合影,四名队员+一名后援+靠谱司机


下一站毅行者,等你加入!


如果你能有耐心看到这里,那么,

新年快乐!

2020见~


-E N D-

翻译、编辑|冯珺珺

图片| 毅道体育



Copyright © 2015~2020.毅道体育 All rights reserved. 京ICP备16000116号-1 网安局备案号: 11010802027346